2020-03-11
南京育儿嫂 奥迪迎来quattro技术40周年 e-tron两新车与四代奥迪A3亮相

高林

由于疫情全球荼毒,2020年日内瓦车展临近末了一刻宣布作废,各大厂商正本计划在该车展上展出最新汽车和技术也不得不改为线上展现。3月3日,崭新奥迪e-tron家族S车型迎来全球始发,奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵实现周详升级。与此同时,奥迪quattro四驱技术迈入了四十周年的里程碑时刻,并实现了面向崭新quattro2.0时代的创新升级。

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与此同时,时隔八年,第四代奥迪A3终于亮相。

e-tron两款性能版车型

自2018年9月奥迪e-tron发布后,这款奥迪历史上的始款纯电动SUV就引发了汽车走业的关注。奥迪e-tron也与奔驰EQC、宝马iX3一道,成为豪华汽车制造商向纯电动倾向转型的代外。

3月3日,奥迪对外展现了基于e-tron衍生而来的两款性能版车型——奥迪e-tronS和奥迪e-tronSSportback。两者的重要区别在于,奥迪e-tronS依旧是传统的SUV造型,只是在动力方面进走了升级;而奥迪e-tronSSportback则是轿跑风格的SUV,这也是近年来汽车走业的风尚。

此次全球始发的奥迪e-tron家族S车型将成为全球始批搭载三台电机的量产电动汽车,奥迪品牌将再次突破用户对异日汽车电动科技的想象。

与此同时,三电机驱动编制的添持更是将整车的添速性能和操控体验升迁至崭新的技术高度。三台电机(前一后二)添压模式下输出功率达370千瓦,峰值扭矩可达973牛·米。两款纯电动车型从静止添速至100公里/幼时仅需4.5秒,为谋求驾控体验的用户带来雷霆般的动力享福。其搭载的具备电动扭矩矢量限制功能的quattro四驱编制不光不妨也许以全时、十足可变的手段调节前后轴的扭矩分配,将单轴驱动的高效性和四轮驱动的操控与牵引完善结相符,更不妨根据差别车轮的抓地力情况在车轮之间主动分配动力,带给用户更强劲的添速体验。

第四代奥迪A3终于来了

在豪华品牌紧凑型轿车市场,奥迪A3不息是引领性的存在。但自从2012年日内瓦车展发布第三代奥迪A3后,推出第四代车型的速度却显得有些缓慢,逆不悦目“老对手”梅赛德斯-奔驰A级和宝马1系,却都抓住时机完善了更新换代,从而短期内形成了响答的竞争上风。

时隔8年,第四代奥迪A3终于降临。对奥迪而言,可谓“益饭不怕晚”。尤其是在消耗升级的背景下,紧凑型轿车市场已经成为豪华品牌的“兵家必争之地”。更为亲民的售价,也意味着不妨也许俘获更普及的客户群体,尤其是日渐成为消耗主力的年轻人。

根据A3家族通例,此次先发的是奥迪A3Sportback两厢掀背版本,其车身相比先辈更为悠久,视觉成绩更为硬朗动感。

造型设计上依旧一连奥迪家族华风格,“大嘴”六边形进气格栅、犀利的前LED大灯,依旧透出浓重的奥迪风味。尾部设计显得层次显明,两侧LED尾灯由一根弧形线条相连,互助“幼鸭尾”造型显得颇为动感。相比于外面设计偏重“传承”,南京育儿嫂内饰设计则更强调“创新”。最直不悦目的转折,在于作废了第三代的悬浮式屏幕,代之以嵌入式屏幕。由于屏幕设计的转折,中控台的集体造型也变得更为立体。

由于采用了奥迪崭新MMI(MultiMediaInterface)编制,这块嵌入屏将会声援触摸操作,大大升迁了行使的便利性,也带来了更益的人机交互体验。

稀奇值得一挑的是,奥迪A3的内饰、地毯材质行使的是可新生塑料瓶原料,最众89%纺织物由新生塑料制成,每辆车都将重新行使100瓶的等量原料,奥迪方面保证所生产的织物具有与传统纺织品相通的质量。

动力方面,在欧洲市场,崭新一代奥迪A3Sportback将推出三栽动力版本车型:1.5TFSI版本,最大功率110千瓦(150马力);2.0TDI版本,最大功率可选85千瓦(116马力)或110千瓦(150马力)。三栽动力版本都将在初期搭配前轴驱动编制,与之匹配的是六速手动变速箱或七速Stronic变速箱。

(编辑何帆)

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